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不了解低損耗電力變壓器嗎,看過來

發布日期: 08-24

        電力變壓器是電力系統中重要的設備之一,是保證供電可靠性的基礎。電力變壓器是一種靜止的電氣設備,是用來將某一數值的交流電壓(電流)變成頻率相同的另一種或幾種數值不同的電壓(電流)的設備,變壓器是用來變換交流電壓、電流而傳輸交流電能的一種靜止的電器設備。

 

        隨著社會經濟的快速發展,國民對變壓器的需求量也逐年增加。然而隨著電力變壓器裝機量的增加,其自身所消耗的能量也越來越大。電力變壓器的損耗主要包含空載損耗與負載損耗兩部分。因此,有必要采取相應的技術措施來減少變壓器自身的損耗。由于空載損耗是變壓器的重要參數,僅占變壓器總損耗的20%~30%,要降低空載損耗,必須要降低鐵心總量、單位損耗和工藝系數。

        電力變壓器在運行時,繞組內通過電流,會產生負載損耗。負載損耗又稱銅損,除基本繞組直流損耗外,還有附加損耗。 負載損耗占總損耗70%~80%,包括繞組直流電阻損耗(基本損耗)、導線中渦流損耗、并繞導線間環流損耗、引線損耗和結構件(如夾板、鋼壓板、箱壁、螺栓、鐵心拉板等)的雜散損耗。

        低損耗電力變壓器采用全密封波紋油箱結構,變壓器油和周圍空氣不接觸,因此變壓器油不會吸收外界水分,從而不會降低絕緣強度。 低損耗電力變壓器的鐵芯采用優質冷軋取向硅鋼片卷制而成,無接縫,疊片系數增大,有效截面增大,并經過真空退火后,大大降低了空載損耗和噪音,增強了機械強度。

(1)通過加強線圈層絕緣,使繞組線圈的安匝數平衡,控制繞組的漏磁通,降低了雜散損耗。

(2)變壓器油箱上采用片式散熱器代替管式散熱器,提高了散熱系數。

(3)鐵心絕緣采用了整塊絕緣,繞組出線和外表面加強綁扎,提高了繞組的機械強度。

 

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